所有评论：行人闯红灯过马路要被罚款，你怎么看？（身边话题48期）

要罚款，还要让他站岗。带上红色标示，让他的脸更红。

就应向新加坡那样整治陋习，要不国人难以走向世界

在一些设置规范的路口，行人如果不按红绿灯行走就应罚款。

在设置红绿灯时，更应该关注对红绿灯时长的掌控、对过街路口的设置，既要考虑道路交通的安全顺畅，也要兼顾社会公众的心理需求，力求做到更加人性化。法律落地才能秩序井然，但如果不解决好背后的资源配置和精细化、人性化的管理问题，光靠严管重罚，也只能治标不能治本，甚至还会引发新的矛盾。持续的严格执法固然重要，解决路权分配和完善管理也同样重要。在集体闯红灯现象面前，行人伤不起，交警伤不起，社会更伤不起，严管重罚的同时，还必须寻求根治之道。

不能什么都用“中国式”来掩盖国民素质低下的事实，必须要正视这一现实，只有看到问题所在，才能对症下药，罚款不是目的，而是唤起一些人遵纪守法的意识。要想根治这一顽疾，必须教育先行，处罚跟上，外界监督，在社会上形成遵守交通秩序光荣，违反交通规则可耻的舆论氛围。

置生命于不顾，何谈文明与素质，像这样过马路，确实应该严厉制止。

不能什么都用“中国式”来掩盖国民素质低下的事实，必须要正视这一现实，只有看到问题所在，才能对症下药，罚款不是目的，而是唤起一些人遵纪守法的意识。要想根治这一顽疾，必须教育先行，处罚跟上，外界监督，在社会上形成遵守交通秩序光荣，违反交通规则可耻的舆论氛围。

首先确认行人闯红灯违反交通法规哪一条？集中十名交警， 电视台、报社记者。
    任意一个城市路口，交警把一 拨闯红灯的骑车人、行人留住领头的前三名。
    一：登记 违规人的详细材料，并联系有关单位落实。（用 半小时）
    二：组织学习交通法规。（用半小时）
    三：谈体会、写保正书。（用半小时）
    四：根据态度放人。 （用半小时）    五：每天留住10--100人， 电视台放录像、姓名单位见报。 此方甚妙，投入少， 一周后后见奇效，一月后康复。（也可用笨法：投入交警万人，罚款数目惊人。）

是好主意，但需要行政授权才行。还要避免冲突才可行。

赞成罚款，按理说开车人要让行人，可是有时，明明是红灯，有些行人根本不理会，硬往前冲，好象给车主说，反正你不敢撞我，这样的情况很多，开车者很是郁闷。