在纪念建党九十周年之际，我回忆起入党宣誓时，誓词中的中国共产党是中国工人阶级的先锋队，这句话在我的脑子里总是不知甚解。一直到了济南铁路大厂见到了工人同志以后，才深有体会。

一九四九年春，作为记者，我到了济南铁路大厂采访。对我来说，别说是制造和修理火车的工厂，就连火车道也没见过。记得我从胶东到华东新闻干部学院学习途经潍坊时，还约丛林生同志特地到火车站去摸了摸铁轨。到铁路大厂采访，既辛苦又光荣，每天早出晚归，全用两条腿跑。但是，在这里我第一次感受到工人阶级的伟大，亲自目睹了工人阶级是革命的领导阶级，代表着最先进的生产力。它最有远见、大公无私，具有高度的组织性纪律性和彻底的革命性。我于1949年12月6日（山东台广播，7日大众日报刊登）写的长篇通讯“千吨废铁大翻身”就足以说明。为了迎接中华人民共和国的诞生，全厂工人都在为赶制一台“新中国号”机车昼夜奋战，“新中国号”造成出厂，开到北京，我还拍了两张照片，写了一条新闻。

随着“新中国号”机车的造成出厂，铁路大厂又发起一次废铁大翻身活动，进一步显示当家做主人的工人阶级的伟大情怀。他们将30多年来积累的废料变成有用的材料，解决了厂内缺料的困难。这是因为厂里的生产任务不断加重，每月要修8台机车，47台客车。候车时，常因为一种机件缺乏而延迟车辆准时出厂，加上敌人的封锁，有些材料就是有钱也买不到，这是很大的难题。但是，不管有多大困难，在解放了的工人阶级面前，就完全克服了。当年的10月22日这天，厂长朱月三找到了刚从济南铁路职工学校第二期毕业回来的114名工友来清理废料。工友曹金生一马当先，他们组织起来，在百余亩的广场上进行清查，发现了许多过去没有想到的材料。接着又经过一个多月的清理，1000多吨成品、原料废铁都清理出来，并且分门别类，一一排列成行、成堆。马上能利用的或者略加修理可用的机件客货车件有96种，共计6269件。光铸工厂溶化的废铁就有80多吨。铸工厂主管董光涛说，这次整理废料成绩太大了，给我们解决了没法解决的困难。

我被铁路大厂工人自力更生、艰苦奋斗的主人翁精神所打动，被他们亲切待人热情感人的博大胸怀所教育。在纪念我党90周年之际，我感慨万分。永远不忘工人兄弟对我的感动和教育，永远不忘党对我的关怀与培养。我决心在有生之年，百倍努力，永远争做一名无产阶级的先锋战士，永远！