四十年如白驹过隙，转瞬即逝，回望四十年来路，感慨万千，最让我难以忘怀的是见证了家乡道路的巨大变化。
1978年腊月廿四，我们全家从工作的殷棚乡县林业局牢山林场回文殊乡过年，我挑着置备的年货一大早就出发，先走到殷棚街道的五岳水库渡口，乘坐木船到达五岳水库大坝然后步行到南向店，在那里才能乘坐每天一趟的班车。因为带着两个年幼的孩子，一路走走停停，耽搁了不少时间，等到了南向店，班车已经走了。我们就在南向店匆匆吃过午饭，继续顶着北风前行，三十里地走了六七个小时，赶到家已经麻天地黑。这一趟行走，让我感受了无路无车的艰辛。
八十年代初，我调到县城工作，为了方便下乡，买了一辆永久牌加重自行车，乡下都是砂石路和黄土路，雨天一身泥，晴天一身灰，骑车很颠簸，有时候还要带着人，遇到大坡上不去还得下来推着走，有的路没法骑车，还得把自行车扛着走，老百姓见着了笑着说“车骑人”。
到九十年代，路越修越好，也越来越宽，到乡镇的路基本都实现了硬化，孩子们都参加工作了，买了摩托车，想到哪里去一溜烟就走，感觉十分方便。再后来，到村里的路也修成水泥路和柏油路，孩子们又分别买了小轿车、越野车，全家经常到外面旅游，说走就走，路不再长，也不需要担心路走不通和赶不上班车了。
退休后，我还是经常骑着自行车在县城走亲访友，今年县委、县政府又打通九龙路和牌坊路，沿官渡河两岸还修有自行车专用道，标准之高、风景之美令人赞叹。
四十年光山交通日新月异，从最初的土路、砂石路、水泥路，变为现在的柏油马路、快速铁路、高速公路，见证着光山的腾飞。如今，一个横连东西、纵贯南北、覆盖城乡、高效便捷的综合交通道路网已基本形成，光山交通运输事业创造了前所未有的辉煌成就，为我们出行创造了便利条件。
古人说：“出门无碍，方是通衢。著脚不牢，未为坦道。”四通八达，就是满满的未来，脚踏实地，就是稳稳的幸福。回望来路，我坚信，永远跟党走，道路越走越宽阔……
作者：刘忠保
光山县退休干部