毛主席千里访苏的安保工作

    1949年12月21日是斯大林七十诞辰，毛主席决定率代表团前往祝寿，此次出访还就两党关心的问题交换意见，商讨和签订有关条约、协定等。

    这是新中国成立后的第一次重大的外事活动，主席的安全，关系着国家的安危与稳定。而此次行程所经过的地区，大多为新解放区，土改镇反工作尚未进行，铁路虽然全部接收过来了，但内部人员有待清理。加之新中国成立后，我党对专列保卫工作尚缺乏经验，铁路保卫还处在尝试期，而且沿途还有众多国民党武装特务出没活动，有可能出现里应外合的情况，因此，访苏行程存在非常大的危险性。

    而前车之鉴，不可不引以为戒。1926年，日本关东军为了建立“大东亚共荣”，决定用武力对付奉系军阀张作霖，他们得出的结论是：“中国军队是头目和喽啰的关系，只要干掉头目，其喽啰便会四散。”于是拟定在张作霖从北京回沈阳的途中炸死他。由于事先得知张作霖所乘火车是蔚蓝色的钢铁车，车身坚固，便在铁路上连续安装了三个炸药包。因为这个颜色的车辆晚上很难辨认出来，他们又在交叉的地方安装了探照灯。6月4日凌晨，张作霖所乘的火车来到时，他们用电钮引爆炸药，当场炸毁了列车，张作霖不治身亡。

    为确保主席出访安全，周恩来找来公安部部长罗瑞卿和副部长杨奇清，严密部署此次出访的保卫工作。前期，公安部队已组织大批人员对沿途匪患进行了清剿，特别是东三省境内，清剿工作已经搞了几个回合。而且敌特已经将主席访问苏联的情况报告了台湾保密局，中央担心敌对势力利用我们的出访搞突然袭击，为保证出访安全，中央军委已经下令在主席出访期间，全军进入一级战备。

          出访之路看似平静，实际激流暗涌，危险重重

    1949年12月6日上午8时，毛主席坐着新中国第一列代号为9002的专列驶出西直门火车站。

专列风驰电掣般行进着，公安部队沿铁路早已经开始警卫执勤，一双双警惕的眼睛，密切巡视着四面八方，为了保证绝对不出问题，沿途公安部队都是几个人守一个扳道岔，主席的车没过前，扳道岔都锁着，主席的车过去后才把扳道岔启开。除了加强专列的警卫外，他们曾在一个很小的车站内将五辆车来回调整了十几次后，甚至自己也弄不清楚主席在哪辆车上了。这样做的目的是防止敌人知道主席的车辆位置而搞破坏。在一个小车站将车辆调来调去不是件容易的事。

    毛主席访问苏联，整个铁路沿线像一根神经枢纽，动一发而牵全身。车上和沿途警卫的公安部队干部战士每个人都知道自己身上担子的分量，肩负着保卫毛主席出访安全重任的罗瑞卿、杨奇清和同往的铁道部部长滕代远、铁道部公安局长冯纪等人，每到一站都要下车检查一次，及时与前方交流情况。前方随行护卫的人紧张，后方护勤的人员也一样不轻松。东北铁路公安部队副司令员刘居英，比跟主席车的罗瑞卿压力还大。主席出国，安全问题非常重要，主席和斯大林一样不愿意坐飞机，从前门坐上火车到满洲里，铁路上一切都属于他指挥和调度。稍有差池，便满盘皆输。

    从北京西直门到国内的最后一站满洲里，毛主席的专列经历了重重考验，这一路看似平静无波，其实，背后激流暗涌……

    事件背后的真相：“第二个皇姑屯事件”计划泡汤

    在我方决定赴苏联访问之后，敌特已经制订了详细的暗杀计划，台湾选派最有经验的行动特务，要在列车运行中将毛主席暗杀。毛人凤命令：“通知情报总署，按计划执行。赴大陆人员准时到达目的地。东北地下技术纵队采取A、B、C三套方案：第一，从两翼围追堵截毛泽东的专列，控制制高点，采取突然袭击；第二，大规模破坏东三省铁路重要部位；第三，炸毁长春14号铁路涵洞，在哈尔滨双城铁路集中埋设炸药，将车炸毁。”交待完后，毛人凤对美国顾问布莱德说：“炸了毛泽东的专列，就是第二个皇姑屯事件。”布莱德兴奋地说：“岂止是第二个皇姑屯事件，它的意义不亚于一场战争。日本人为你们做出了样子，现在就看你们的了。”

    这件事关系重大，毛人凤做出部署后立即给蒋介石报告。蒋介石咬了咬牙说：毛泽东访苏，是针对我们的，如果他们签订了友好条约，我们的条约往哪里摆，难道一点儿约束力也没有了吗？不管苏联的态度如何，你们要先发制人，不惜一切代价阻止毛泽东这次访问，绝不能让毛泽东活着访问苏联成为事实。国民党特务为了暗害毛主席，曾经在大兴安岭隧道放过炸药。

    大兴安岭隧道是1903年才建造完成的，也是通往苏联的必经之路，一旦被炸，毛主席和铁路列车都将被埋在长长的隧道中。为了确保隧道万无一失，保证毛主席的专列安全通过，当时增加了很多公安部队的战士，在隧道两边不停地巡逻。毛主席经过大兴安岭隧道时，陈全有负责勤务。大兴安岭那年特冷，为了保证毛主席的列车安全通过，他们在大兴安岭隧道的两端挂上棉被，防止因为太冷，隧道顶壁的水滴落下来结冰而将铁轨冻结，妨碍列车通过，他那时就负责每天将棉被悬挂和摘下。毛主席专列经过那天，巡逻队发现了铁路上的一块巨石，就在清除搬运时，山上打来冷枪，有一个战士被打伤。部队立即组织人员对敌特进行围堵，经过激烈战斗，击毙了三名敌特。在铁轨上，公安部队还发现了美国制造的微型地雷。经过公安干警的努力，敌人的阴谋破产，毛主席的专列安全通过大兴安岭隧道。蒋介石得知后非常气愤，打电话找来毛人凤，责令他不惜一切代价，将毛主席的车炸毁。

    在大兴安岭隧道炸毛主席专列计划落空后，国民党又密令潜伏在长春的特务于子洋执行暗杀计划。于子洋是国民党中统局特务，长春解放后潜伏下来，为了掩护，他在长春市胜利大街租用了一栋两层小楼，纠集金晓科等十几人，组成了一个潜伏组。于子洋与混入铁路内部的特务刘金鹏密谋，在四平路投放炸药、在道岔处放置大石块的方法企图颠覆列车，加害毛主席。为了实施这一计划，刘金鹏还在铁路内部发展了苗延年、南云海等多人，以便计划实施时协同行动。这一重大情况被公安局获知，市委书记刘业雄要求严密监视，定时破案，吉林公安局调兵遣将，在毛主席回程临近时刻，将这批特务一网打尽。

    在毛主席回来之前，公安部队一举将毛人凤在北京潜伏的电台捣毁。至此，敌人企图破坏毛主席访问苏联的暗杀阴谋彻底破产。