所有评论：叫停老年代步车，您支持吗？

代步车符合老年人实际情况，但必须出台有利于老年人又适合老年人出行的合理规范。

在主要街道上最好把所有的汽车都停掉！老人和孩子出门一点安全感也没有！

全面叫停是太简单的做法，应该从生产，驾驶，管理多方面制定有力措施，既保障了老年人的权利，又不至于乱了公共交通。试问，没有老年代步车，交通管理好了吗？

简单的叫停不是明智之举，应首先从源头抓起，杜绝不符合规定的产品流通到社会上。你现在一律叫停，已经买了的损失是否由政府买单？对此建议以引导为主，制定相关办法比如年龄方面，车辆牌照方面，驾驶证方面，年审方面等等，只有这样才能符合民意。

10.1叫停老年代步车是个系统工程，不能一禁了之。要考虑刚买的车辆怎么处理？有什么办法替代、方便老年人出行？该政策何时出台好等。

不安全因素太多！虽然叫停能带来一时的不适，但是与生命相比还是听了的好。

老年代步车应该针对老年人的特点来设计制造。老年人就是老年人，即使使用代步车也应该有老年人的样子。弄个车子时速能跑到 30、40公里就不是老年代步车了。老年代步车时速应该和自行车的速度差不多，甚至更低一些，管理部门从设计生产开始就要対时速、安全、对老年人的适应性进行监管。不符合标准的一律不准上市。总之代步车是老年人所需，不能一棍子打死。要做到管而不死活而不乱，既方便老年人的出行又不影响公共安全才好。
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支持昔日老兵的覌点！

老年代步车应该针对老年人的特点来设计制造。老年人就是老年人，即使使用代步车也应该有老年人的样子。弄个车子时速能跑到 30、40公里就不是老年代步车了。老年代步车时速应该和自行车的速度差不多，甚至更低一些，管理部门从设计生产开始就要対时速、安全、对老年人的适应性进行监管。不符合标准的一律不准上市。总之代步车是老年人所需，不能一棍子打死。要做到管而不死活而不乱，既方便老年人的出行又不影响公共安全才好。

从根本上管理，就是叫停。如果用老年代步车上街，就应按机动车来管理，要考驾照。还要上拍照。