所有评论：叫停老年代步车，您支持吗？

无证、随意变更车道，……早就该治理了

建议生产厂家设计时速可以慢一些，年令段可以限定，查体必须执行，加强管理要有法可依。还是可以考虑的。不要一禁了之。

电动车不能一“禁”了之（生活漫步）


吴秋余

《 人民日报 》（ 2014年11月07日   18 版）






　　■解决类似电动自行车这样的两难问题，“禁”不是唯一选择，更重要的是完善法规、加强监管，并充分利用技术手段来趋利避害，让人们在安全舒适的城市环境中，更好地享受便利快捷的现代生活

　　　　　

　　“要是电动车不能上路，快递就不快了，我也只能转行不干了。”小谭是广州一名快递员，最近开始担忧自己的工作。不久前，广州禁售电动车听证会举行，16名代表中，有超半数听证会代表赞成禁售。

　　电动自行车正越来越多地进入普通家庭，也为城市快速兴起的快递、送水、换气等行业提供了高效率、低成本的必备工具。但随之而来的管理难题让许多城市频频对其亮起红灯，在广州之前，全国已有温州、珠海、东莞、深圳、长沙、郑州等多个城市出台过限制或禁止电动自行车上牌、上路的措施。这种“一刀切”式的管理方法受到消费者质疑。

　　限制电动车行驶能够促进交通安全。据统计，广州市从2011年以来，电动车、摩托车、三轮车等“五类车”每年夺走400多条生命。一些经过改装的电动车以数倍于限定时速和载重量的状态穿梭在大街小巷，成为马路的隐形 ...

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可以治理，反对叫停。

“治理”可以，叫停是错误的。

哈哈，有车的老年人会不同意叫停的，应该理解。

为了老年人安全，应该叫停，免费乘公交车也挺好的吗。

叫停是懒政.全国每年交通事故伤亡很多,全世界就更多,能叫停汽车吗?当然不能.代步车混乱是管理问题,要科学管理,严格管理,乱的现象终将解决.

加强管理，划时段出行较符合国情。