所有评论：老人出行风险大，警示了谁？

“老事故”虽然与老人自身的老有关，但是我认为更重要的在于社会环境治理上缺乏对老人的人性关怀，走在路上，没有谁对老人的行动给予关注，施以援手，对老人的这种冷漠症由来已久，建议社会特别是政府重视老人活动，为老人的安全行动作出有价值的设计。

老人出行风险大有多方面原因。在车辆越来越多，交通安全形势越来越严峻的情况下，老年人无疑成了交通路上的弱势群体，在全社会都在提倡保护妇女儿童的的时候，没有人提倡要保护老人权益。很少行人或者司机会因为你是老人就特意为你让行。当出现交通事故的时候，很多人都把责任推到老人身上是很自然的。就算不说你“反应能力差”，交通意识差“，心里也会在想，”你这把年纪了，不好好在家呆着，出来干嘛呀？“作为老年人本身，确实存在思想落伍的情况。有的老人认为走在路上，汽车就会让着他，不严格遵守交通法规的现象也是有的。加之老年人反应慢，遇事想躲也躲不过。另外还有一种现象，现在不少老年人外出喜欢骑着三轮车，或脚蹬的，或电动的，操作不熟练，手脚不麻利，势必容易摊上事。所以，告诫老年人，出行时尽量避开车辆高峰期，避开路口、红绿灯。走远路坐公交车，不骑三轮车。珍爱生命，从自我做起，享受幸福晚年生活。

事故原因正如文章所述。作为老人来说，不能改变环境，但能改变自己，所以要加强自我保护意识：一是绝不闯红灯。即使看到没有车过，也要等到绿灯亮了才走。二是横过马路要耐心等待。确实没车时再过。三是过斑马线也要等到没车过时，不要相信车真会“等人”。四、骑车要慢行。人多处，车多处，下车推着走。

“老人反应能力差”“交通法规意识差”“没有让行意识”等是主因。老年人“横穿马路”“闯红灯”“逆行”等习以为常。

我认为老年人遭遇交通事故比较多的原因主要有四个：一是老年人眼耳有些迟钝，反应能力差；二是交通事故意识比较薄弱，认为没有什么事发生；三是有的老人有点依赖卖老，认为司机反正不敢碰我；四是我反正老了，你撞了我咱就有账算了。此外，也不否认有个别老人的日子不好过，拿着自己的命不要紧，觉得死了还能赚俩钱。