所有评论：老年人乘公交改免费为发补贴，您怎么看？

老年人免费乘车是尊老爱老风气的具体体现，是一种向善劝诫，是金钱买不来的正能量。如果改为发放现金补贴，时间一长容易让人们淡忘其本来的意义。另外，免费乘公交可以鼓励老年人出行，对老年人身心健康有一定积极作用。而改为现金补贴会让老年人无法享受随心所欲出行的便利。

反对现金发放。
为老人免费乘车服务，是方便有乘车需求的老人出行，不外出，领取这笔费用算是什么福利？有网友说，这样做可以缓解交通压力，试想，乘公交车又不是什么舒服的事情，若没事，就是青年人也不想去挤公交车，何况是老年人，希望，不要把尊老的公益事业改了味道。

有不少地方的一些公园、景点、公交凡年满60周岁以上老人均可享受免门票、免车票或半票的优待做法，受到老年人的高度称赞，不知道上海对上述优惠规定是否涵盖其他地方的老人，如果包括，那毫不犹豫地点个赞！但就此凡年满65周岁的老人，乘公交改为发放现金补贴，作了上海户籍的限制，那么对其他地方的老人如果没有免全票、收半票的照顾，显然对不是这个地方的老人是不公平的，退休的老人办理的老年优待证又有何意义，全国在这方面特别是景点、公交应对老年人一视同仁，不能只有“上海人”、“北京人”等等带有歧视的字眼，上海这一做法是否合理，有待验证。

济南两项措施都在做，更好些！

免费乘公交和发补贴是两个概念，到了一定的年龄可以享受补贴，但是免费乘公交是不能用此补贴替换的。公民纳税给国家，有权利享受各种福利，这体现国家的文明程度，公平的事用在这里不妥，不公平的事难道都要用钱来摆平吗？社会发展是往前走的，应该越来越好，文明程度越来越高才是，至于贪污腐败那是监控管理的事，和发补贴有关系吗？贪污腐败的根不除用什么方法也白搭，那些人无孔不入，不是吗？

我对上海的举措持支持态度，理由一是更加公平。二是可以减少无目的、无目标乘公交出行的老年人，缓解公交出行拥挤程度。三是引导更多上班族乘公交上班，降低私家车上路频率，运行的车少了还可以改善大气环境。四是明补比暗补好，好处早已被公费医疗、取暖、住房等等证明过了。不足之处在于减少了老年人出行频率。当然老年人增强体质不仅是乘车出行，就近公园不是更好吗。

二者各有利弊，权衡一下，怎么办都行。哪一种办法，也有支持的，也有反对的，很难统一。必要时，可采取投票、举手等办法表决，少数服从多数。

本人现在就在上海，周围听到反对声音也不少，有的公开给市长写信发对此举。我理解：老年补贴比老人免费乘坐公交涵盖的范围更大更广。我们山东省给70周岁及以上的退休职工发放高龄补贴已多年（与退休金一并发放），而且也可免费乘坐公交。在这一点上比上海好。上海退休职工此前是没有这项补贴的。我觉得山东已经做的很好了，如果需要体现公平的话，给符合条件的全体居民都发。

支持上海的举措，公平公开接地气，是实实在在的对老年人的优惠。

上海的这一新举措引发热议，不少网友认为应该推广上海的做法，将老年人免费乘公交改为发放现金补贴。因为这能让不出行的老年人也能同样享受到政府优惠措施，更加公平。也能一定程度上缓解高峰期公交车拥挤情况。此外，以前政府在老人公交出行上的补贴有多少，人们无法直观感受到，而改为直接发给老百姓可以让社会实实在在感受到政府的补贴力度，“暗补变明补”也可以杜绝享受补贴单位贪污或浪费行为。我赞成。